Op nat papier-gebaseerde koppelings- of remwrijvingsvoeringen zijn wrijvingselementen van poreus vezelcomposiet die zijn ontworpen om te werken in- olieondergedompelde omstandigheden. Ze bestaan uit een wrijvingslaag op papier-basis en een stalen kernplaat en worden gekenmerkt door een stabiele wrijvingscoëfficiënt, soepele aangrijping, uitstekende warmteafvoer en een lange levensduur. Ze worden veel gebruikt in automatische transmissies van auto's en in natte koppelingen of remmen van bouwmachines.
Kernstructuur en grondstoffensamenstelling:
Stalen kernplaat (voor ondersteuning of koppeloverdracht) + op papier-gebaseerde wrijvingslaag (voor wrijving of warmteafvoer). Het oppervlak van de wrijvingslaag wordt vaak machinaal bewerkt met radiale of omtreksgroeven om de vloeistofstroom, warmteafvoer en spaanverwijdering te versnellen. Grondstoffen (wrijvingslaag): Vezelmatrix: houtpulpvezels, aramide, koolstofvezels (voor versteviging, hittebestendigheid en porositeit). Bindhars: gemodificeerde fenolhars (hitte-bestendig tot 180–220 graden, bindt vezels en vulstoffen). Functionele vulstoffen: Grafiet, siliciumcarbide, koperpoeder, diatomeeënaarde (past de wrijvingscoëfficiënt, slijtvastheid, thermische geleidbaarheid, trillingsdemping aan).
Productieproces
Vezeldispersie en formulering:Vezel + hars + vulstoffen + water; mengen op hoge-snelheid + ultrasone dispersie om een uniforme slurry te produceren (concentratie 0,05%–0,07%).
Nat-vervormen van basispapier:Vormen op de draad → vacuümontwatering → persen → drogen (105–120 graden), waarbij het vochtgehalte wordt geregeld tot minder dan of gelijk aan 8% en het basisgewicht tot 200–500 g/m², om een poreuze papieren basisplano te vormen.
Impregnatie (kritisch):Dompel het basispapier onder in een gemodificeerde fenolharsoplossing (concentratie 20%–35%), impregneer gedurende 5–20 minuten, waarbij u de harsinname -tot 25%–35% controleert; droog bij 50–65 graden gedurende 70–75 minuten tot het half-uitgehard is.
Heet-persuitharden (kernproces):Temperatuur 150–180 graden, druk 2–8 MPa, duur 1–5 minuten, om de hars te kruisen-en de vezels te verdichten; na afkoeling wordt het-in ring-vormige blanco's van wrijvingsblokken gesneden.
Behandeling van stalen kernplaten:Koud-stansen van plaatstaal → egaliseren → afschrikken of temperen → oppervlak zandstralen of fosfateren (om de hechting te verbeteren).
Lamineren en secundaire uitharding:Bevestig het blanco wrijvingskussen aan de stalen kernplaat met lijm die tegen hoge-temperaturen- kan en → hete pers (150–180 graden, 1–2 uur) voor volledige uitharding.
Afwerking en inspectie:Precisiebewerking van de dikte op een slijpmachine (tolerantie kleiner dan of gelijk aan ±0,05 mm) → groeven → reinigen → visueel, dimensionaal, wrijvingscoëfficiënt of drukweerstand testen → verpakking.
Belangrijkste prestaties (natte omstandigheden)
Uitstekende wrijvingseigenschappen: kinetische wrijvingscoëfficiënt 0,12–0,18, kinetische-tot-statische wrijvingsverhouding 0,82–0,91 (bijna 1); soepele, lineaire aangrijping zonder trillingen (anti-vibratie).
Hittebestendigheid en thermische stabiliteit: weerstand op lange- termijn tot 150–180 graden, korte- piek op 220 graden; snel herstel na thermische vervaging (180 graden → 120 graden, 95% prestatie hersteld binnen 8 seconden).
Poreuze olie-retentie en warmteafvoer: porositeit 20%–40%, olieabsorptie 18%–24%; snelle vorming en afvoer van oliefilms, hoge efficiëntie van warmteafvoer en weerstand tegen verbranding van de kussens.
Slijtvastheid en lange levensduur: slijtagesnelheid Minder dan of gelijk aan 1,0×10⁻⁷ m³/(N・m); Banktesten: groter dan of gelijk aan 800.000 cycli bij 150 graden, 1,2 MPa en 2500 tpm.
Trillingsdemping en laag geluidsniveau: De poreuze structuur absorbeert trillingen en onderdrukt het 'stick{0}}slip'-gedrag, waardoor stil en soepel schakelen of remmen wordt gegarandeerd.
Compatibele vloeistoffen: Compatibel met ATF en hydraulische olie; zwelt niet op en delamineert niet tijdens langdurige onderdompeling-.
Toepassingsscenario's
|
Categorie |
Apparatuur |
Componenttype |
Functie |
|
Automatische transmissies voor auto's (kern) |
AT (automatische transmissie), DCT (transmissie met dubbele-koppeling), CVT (continu variabele transmissie), DHT (hybride transmissie) |
Natte koppelingen of remmen |
Schakel het inschakelen van de versnelling, de koppeloverbrenging en de remvergrendeling-up in |
|
Automatische transmissies voor auto's (kern) |
Hybride en elektrische voertuigen |
Natte remsystemen |
Remhandelingen + terugwinning van kinetische energie |
|
Bouwmachines |
Graafmachines, laders, bulldozers |
Natte stuur- of remkoppelingen |
Bestand tegen zware belastingen en frequente start-stopcycli; stofdicht en waterdicht |
|
Bouwmachines |
Vorkheftrucks, kranen |
Natte multi-schijfremmen |
Soepel remmen, hoge schokbestendigheid |
|
Landbouwmachines |
Tractoren, maaidorsers |
Aftakas-Uit (aftakas) |
Stabiele koppeloverdracht onder zware veldomstandigheden, uitstekende warmteafvoer |
|
Industriële en gespecialiseerde apparatuur |
Werktuigmachines, persen |
Natte koppeling of remeenheden |
Hoge regelprecisie, laag bedrijfsgeluid |
|
Industriële en gespecialiseerde apparatuur |
Schepen, spoorweglocomotieven, vliegtuigen op lage- hoogte |
Natte transmissie- of remsystemen |
Hoge bedrijfszekerheid, lange levensduur |
Gemeenschappelijke specificaties
|
Parameter |
Gedetailleerde beschrijving van het parameterbereik |
|
Totale dikte |
1,2–3,0 mm (wrijvingslaag 0,8–2,0 mm + stalen kernbasisplaat 0,4–1,0 mm) |
|
Afmetingen binnen- en buitendiameter |
Binnendiameter φ50–φ500 mm; buitendiameter φ100–φ600 mm, klantgericht op aanvraag |
|
Groef patronen |
Radiale groeven, omtrekgroeven, dwarsgroeven; de selectie kan worden afgestemd op de vereisten voor warmteafvoer en spaanverwijdering |
Wrijvingsvoering
Populaire tags: op nat papier-gebaseerd op koppelings- of remwrijvingsvoering, China op nat papier-gebaseerd op koppelings- of remwrijvingsvoeringfabrikanten, leveranciers, fabriek
