Automotive filterpapier is een gespecialiseerd, geïmpregneerd filtersubstraat ontworpen voor de zuivering van vloeistoffen en gassen in verbrandingsmotoren en nieuwe energievoertuigen. In tegenstelling tot gewoon papier wordt het vervaardigd uit houtpulp, synthetische vezels en glasvezels, gevormd op een schuine draadpapiermachine en vervolgens uitgehard en gemodificeerd met hars; Het wordt gebruikt in de drie belangrijkste soorten filters-lucht, motorolie en brandstof-en de kernfunctie ervan is het opvangen van stof, metaaldeeltjes, gom, vocht en PM2.5, waardoor de motor en het passagierscompartiment worden beschermd.

Belangrijkste productieprocessen (natte-proces papierproductie + functionele na-behandeling)

1. Mengen en verpulveren van grondstoffen (bepaalt de basisfiltratiestructuur)
Basismaterialen worden in drie typen onderverdeeld en naar behoefte gemengd:
Standaardversie: naaldhoutpulp met lange- vezels (85%–90%), wat stijfheid en porositeit garandeert; een kleine hoeveelheid katoenpulp om de taaiheid te verbeteren
Olie- en hoge-temperatuur-versie: toevoeging van polyester/aramidevezels (3%–8%), bestand tegen motorolietemperaturen van 160–190 graden
Variant met hoge-precisie: composiet van glasvezel en PP-smeltgeblazen-nanovezels, die ultra-fijne deeltjes zo klein als 0,3 μm opvangen. Additieven: dispergeermiddelen, natte-sterktemiddelen, poriën-grootte-controlepoeders (kaolien/silicapoeder); mengen, sorteren en verwijderen van korte vezels om vezeluniformiteit te garanderen.
2. Nat-vormen tot een web (vormen van drie- gradiëntporiekanalen)
Gevormd op een schuine draadpapiermachine om stabiele, verweven vezelporiën te garanderen en overmatige variaties in poriegrootte te voorkomen.

3. Voor-drogen
Gedroogd door hete luchtpenetratie, waardoor het vochtgehalte wordt verlaagd tot 10%–15% ter voorbereiding op de harsimpregnatie, waardoor wordt voorkomen dat vocht de hars verdunt.
4. Harsimpregnatie en uitharding
Hydrofobe en oleofobe coating: voor brandstof- en motoroliefilterpapier, bestand tegen bevochtiging door olie en water en voorkomt verstopping van de filterporiën
5. Snijden, terugspoelen en golven
Golfvorming: vorming van golfplooien van 30-45 graden-, verdrievoudiging van het filtratiegebied, waardoor de stof-vasthoudcapaciteit aanzienlijk toeneemt en de levensduur wordt verlengd
6. Inspectie van het eindproduct
Er worden tests uitgevoerd op luchtdoorlaatbaarheid, filtratie-efficiëntie, barststerkte, temperatuurbestendigheid, oliebestendigheid, stof-vasthoudcapaciteit en drukval. Producten mogen pas uit de fabriek worden vrijgegeven als ze voldoen aan de ISO 4548 en ISO 16889 automotive filtermedianormen.

Productkenmerken van de drie hoofdcategorieën

Productcategorieën	Bedrijfsmedium	Belangrijkste parameters	Producteigenschappen	Productclassificatie
Luchtfilterpapier	Omgevingslucht, -40–120 graden	Poriegrootte 8–25 μm; filtratie-efficiëntie voor deeltjes van 0,3 μm 98%–99,5%; hoge stofopname-capaciteit Groter dan of gelijk aan 35 g/m²	Hoog ademend vermogen, lage luchtinlaatweerstand; hoge stijfheid, vormvast in opgevouwen toestand, bestand tegen wind, zand en vocht; vaak gebruikt als de eerste verdedigingslinie voor luchtinlaat	Standaard semi-gecoate, lange-volledige-gecoate en elektrostatische varianten met hoog-rendement
Motoroliefilterpapier	Smeerolie voor hoge-temperaturen, continu 120–160 graden, onmiddellijk 190 graden	Poriëngrootte: 5–15 μm; drukweerstand: 600 kPa	Volledig geïmpregneerd met fenolhars-, bestand tegen motoroliecorrosie en hoge druk; extreem hoge natsterkte, verpoedert of perforeert ook na langdurige onderdompeling niet; bestand tegen cyclische oliedrukschokken; gradiënt meer-laagstructuur die de stroomsnelheid en precisiefiltratie balanceert, in staat metaalspanen, koolstofafzettingen en slib te onderscheppen	-
Brandstoffilterpapier	Benzine/diesel; bestand tegen oplosmiddelen; scheidt sporenvocht af	Ultra-fijne poriegrootte: 3–10 μm	Hydrofobe oppervlaktemodificatie zorgt voor een hoge efficiëntie van de olie-waterscheiding, waardoor de precisiecomponenten van brandstofinjectoren worden beschermd; bestand tegen zwelling veroorzaakt door alcohol-gemengde benzine en biodiesel; geen uitloging van hars waardoor brandstofleidingen verstopt raken; vangt roest-gerelateerde onzuiverheden, gom en vrij water op	-

Volledige-scenariotoepassingen (benzine-/dieselvoertuigen + bedrijfsvoertuigen + nieuwe energievoertuigen)

Luchtfilters, oliefilters, brandstoffilters (benzine/diesel), nieuwe toepassingen voor nieuwe energievoertuigen en toepassingen in bouwmachines (zware vrachtwagens, touringcars, laders, graafmachines).

product-512-384